Pesca eccessiva di calamari: l’America Latina pianifica una risposta regionale

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La marina dell'Ecuador circonda un peschereccio cinese sospettato di pescare illegalmente (Immagine: Alamy)

Gonzalo Torrico

13 gennaio 202110 febbraio 2022

In una giornata soleggiata di giugno 2019, i sette membri dell'equipaggio del peschereccio artigianale Mercedes Rosario hanno avvistato grandi navi internazionali al largo della costa del Pacifico del Perù. Il capitano Jorge Jacinto Galán ha deciso di ancorare nelle vicinanze e di attendere il calare della notte, quando queste navi accendono le loro potenti luci per attirare i calamari di Humboldt in gran numero.

"Queste barche si trovavano a 50 miglia dalla costa di Callao", ricorda Jacinto, ben all'interno della Zona Economica Esclusiva (ZEE) di 200 miglia del Perù, nella quale le navi straniere non possono entrare senza permesso.

Jacinto, che è anche presidente dell'Associazione degli armatori e dei pescatori artigianali di San José, ha registrato l'incontro in due fotografie che ha poi mostrato in un incontro con le autorità peruviane. Le navi non portavano bandiere, ha detto Jacinto, una pratica comune tra le navi sospettate di praticare la pesca illegale, non dichiarata o non regolamentata (IUU).

Il vicino Ecuador, l'Ecuador, si è trovato al centro dell'attenzione globale lo scorso anno quando una flotta di oltre 300 pescherecci, per lo più cinesi, è stata identificata vicino alla zona cuscinetto intorno alle Isole Galapagos dell'Ecuador. Da allora questa flotta ha proseguito verso sud verso il Perù e alcune navi sono arrivate nelle acque del Cile. Le nazioni sudamericane si stanno ora impegnando a lavorare insieme per salvaguardare le proprie risorse marine.

Il presidente dell’Ecuador, Lenín Moreno, ha dichiarato a settembre all’Assemblea generale delle Nazioni Unite che i paesi della Commissione permanente per il Pacifico del Sud (CPPS) – Ecuador, Perù, Cile e Colombia – hanno condannato la pesca illegale nelle vicinanze dei loro territori e hanno promesso di lavorare insieme per affrontarlo. Hanno affermato che si sarebbero scambiati informazioni in tempo reale per evidenziare le pratiche sospette di INN e consentire risposte rapide. E il 4 novembre, il CPPS ha rilasciato una dichiarazione in cui specificava come motivo di preoccupazione la "grande flotta di navi battenti bandiera straniera".

Le flotte internazionali seguono i calamari di Humboldt mentre migrano attraverso i vasti territori marini del Sud America, rendendo necessario un coordinamento regionale. Tuttavia, ciascun paese lungo la rotta si trova ad affrontare sfide uniche nel monitorare e rispondere ai casi sospetti di pesca INN.

Secondo l’Organizzazione regionale per la gestione della pesca del Pacifico meridionale, il coinvolgimento della flotta cinese d’altura (DWF) nella pesca dei calamari di Humboldt è cresciuto costantemente negli ultimi due decenni.

Alcune navi cinesi possono essere viste nel Pacifico tutto l'anno, al largo della costa peruviana, alla ricerca di altre specie come lo sgombro. La metà delle barche che trasportano calamari si spingono fino all'Atlantico, oltrepassando il Cile e toccando i confini marittimi dell'Argentina. Questo passaggio è conosciuto come la "via dei calamari".

La Cina è al primo posto nell’indice della pesca INN stilato dall’Iniziativa globale contro la criminalità organizzata transnazionale. Utilizzando il database Krakken Unique Vessel Indentifier, l’Overseas Development Institute ha identificato almeno 183 navi cinesi sospettate di queste pratiche in acque internazionali a partire dal 2018.

Nell’aprile di quell’anno, la guardia costiera argentina catturò due imbarcazioni cinesi nelle acque argentine, secondo Milko Schvartzmann, un ambientalista marino che segue la flotta. Uno era l'Hong Pu 16, che trasportava 300 tonnellate di calamari congelati e aveva il localizzatore satellitare disabilitato al momento dell'intercettazione.

Nel giro di sei mesi avevano ripreso a funzionare. Schvartzman ha affermato che almeno 14 navi di questo gruppo hanno precedenti di questo tipo di attività illegali nelle acque nazionali.

Nel 2019, la Cina ha iniziato a rivedere la propria legge sulla pesca e, una volta entrata in vigore, questa includerà una lista nera delle navi coinvolte nella pesca INN. Ha inoltre annunciato due stagioni di chiusura in quelle che si ritiene siano le principali zone di riproduzione del calamaro di Humboldt e del calamaro argentino.